Повышение давления в ресивере продувочного агента

Повышение давления в ресивере продувочного агента ркч при постоянном числе оборотов действует на качество газообмена аналогично тому, как это происходило при испытании моделей на первой стадии исследования.

Импульсная система наддува

Из ресивера газы поступают к сопловому аппарату турбины. Вследствие этого конструкция турбины и выпускной системы упрощается, а к. п. д. турбины повышается Кроме того, предотвращается -попадание обломков поршневых колец в турбину, что возможно при импульсной системе наддува (если не поставить специальные защитные сетки).

Влияние давления и температуры среды на показания ионоанемометра

Для выяснения влияния давления и температуры среды на показания ионоанемометра была создана специальная установка, состоящая из компрессора для подачи воздуха, устройств для его подогрева, измерительных устройств и мерного участка, в котором располагался датчик.

 

Dalaman – отличная площадка для продаж

0d0bdb5b-c8c8-455b-9db1-065e0822b7de.jpg.850x445_q82_crop

Помните оптимистичный лозунг – Реклама – двигатель торговли? Десятилетиями никто не мог поспорить с этим утверждением, и все же назойливая уличная и телереклама совершенно не нужны при организации торговли через маркетплейс.

Изучение закономерности транспортных потоков

Изучение закономерности транспортных потоков

Поэтому он не поддается изучению классическими законами теоретической механики. Изучение случайных процессов движения возможно методами теории вероятности и математической статистики. Стохастическая модель транспортного потока, допускает изменение любой из величин транспортного

Частота движения автомобилей

Частота движения автомобилей

В сечении улицы (дороги) в исследуемый промежуток времени t (сек); е=2,7183 — основание натуральных логарифмов; х—факториал, т.е. произведение последовательных чисел натурального ряда; т — среднее число наблюдаемых событий за промежуток времени t (сек), т Mt/sm, (26) где М — количество

Условия движения и дорожные параметры улиц

Условия движения и дорожные параметры улиц

Условия движения и дорожные параметры исследованных улиц указаны в табл. 3 Значения Р(х) можно так же определить, используя график кумулятивных кривых распределения Пуассона (рис. И) На рис 11 представлен график

Городское движение

Городское движение

Техн наук, проф П X Бесценному, докт техн. наук, проф Я В Хомяк и канд техн наук В П. Старовойда за полезные замечания, сделанные при рецензировании рукописи, а также инженерам Н. И Ротину, В И Сайкину, Н К Фетисовой и Е. Н Прокофьевой

Появление механических средств передвижения

Появление механических средств передвижения

До появления механических средств передвижения фактором внутригородского движения была скорость пешехода — около 4 км/ч. Этот фактор ограничивал территориальное развитие городов, создавал на небольших участках слишком высокую плотность населения — до 2000 чел. на 1 га При этом

Наращивание скоростей транспортного сообщения

Наращивание скоростей транспортного сообщения

Значительную часть суток человек расходует на осуществление различных функций жизнедеятельности (?ф). Поскольку эти функции разобщены во времени и пространстве, то другая часть суток c,4) затрачивается на сообщение с зонами и объектами труда,