Category Archives: Электроника

Получение максимальной мощности и наименьшего удельного расхода топлива

Получение максимальной мощности и наименьшего удельного расхода топлива

Последнее объясняется особенностью конструкции органов газораспределения этой группы гильз, характеризуемой тем, что время-сечения впускных и выпускных органов в период продувки — наполнения и принудительного выпуска примерно одинаковые. Этим же обусловлено сравнительно большое среднее

Возможность перетекания воздуха в выпускную систему

Возможность перетекания воздуха в выпускную систему

В связи с этим коэффициент р быстро падает с 0,9 до 0,4 при уменьшении А0 с 18 500 до 5200 мм2-град. В результате этого расход воздуха изменяется совсем незначительно, несмотря на почти удвоенное время-сечение впускных органов гильзы № 11 по сравнению с время-сечением впускных органов гильзы

Импульсная радиальная турбина

Импульсная радиальная турбина

Это послужило основанием для выбора односторонней эксцентричной схемы газообмена для дальнейшего исследования на двигателе с комбинированным наддувом. Исследования, проводившиеся на двигателе 4Д. Исследования, имеющие целью изучение возможностей работы двухтактного дизеля с петлевой схемой

Индицирование давлений в цилиндре

Индицирование давлений в цилиндре

Выпускные трубопроводы применялись двух типов диаметром 67 и 50 мм. Левый и правый выпускные трубопроводы имели одинаковую конфигурацию и длину. Турбокомпрессор установлен сзади двигателя над кожухом маховика. Проходное сечение соплового аппарата турбины изменялось ступенчато путем

Влияние диаметра выпускного трубопровода и доли потерянного хода поршня

Влияние диаметра выпускного трубопровода и доли потерянного хода поршня

Мембраны датчика для индицирования цилиндра изготовлялись из перминдюра К50 и имели толщину 0,1 мм, мембраны датчиков для индицирования выпускной системы — из медной фолы и толщиной 0,05 мм. Для увеличения срока службы медных мембран датчик ввертывался в специальный

Изменение коэффициента продувки цилиндра

Изменение коэффициента продувки цилиндра

На рис. показано изменение коэффициента продувки цилиндра в зависимости от отношения давлении — для гильз, РР имеющих различные доли потерянного хода. Известно, что коэффициент продувки определяется в основном отношением давлений —1—— и время-сечением органов газораспределения. Так как пытания

Увеличение время-сечения органов газораспределения

Увеличение время-сечения органов газораспределения

Так, при 1,05 для гильзы с фв = 0,38 РР у = 0,38, а для гильзы с фв = 0,43 у = 0,34, в то время как при 1,20 и выше разницы в коэффициентах остаточных газов для обеих гильз практически нет. Это объясняется низким качеством газообмена при малых перепадах давлений, и увеличение