Category Archives: Электроника

Результаты исследований газообмена и рабочего процесса быстроходных двухтактных двигателей

Результаты исследований газообмена и рабочего процесса быстроходных двухтактных двигателей

За последние годы конструкция органов газораспределения быстроходных двухтактных двигателей с петлевой схемой газообмена претерпела существенные изменения. Прежде всего это относится к характеру изменения время-сечений впускных и выпускных органов по углу поворота

Исследования, проводившиеся на одноцилиндровой установке

Исследования, проводившиеся на одноцилиндровой установке

Конструкция двигателя подробно рассмотрена в литературе . На третьем этапе исследования проводились на экспериментальном V-образном четырехцилиндровом двухтактном дизеле, созданном на базе опытного двухтактного двигателя ЯМЗ-224 с петлевой схемой газообмена (D = 130 мм и 5 = 140 мм). Исследования,

Конструкции органов газораспределения

Конструкции органов газораспределения

Результаты исследований этих конструкций органов газораспределения уже были подробно рассмотрены в литературе. Поэтому остановимся только на некоторых зависимостях показателей газообмена и рабочего процесса от параметров работы, необходимых для обоснования выбора

Рост проходного сечения выпускных окон

Рост проходного сечения выпускных окон

Большое влияние на газообмен оказывает характер изменения давлений в цилиндре р, на впуске рк и на выпуске рр. Из сопоставления диаграмм, приведенных на рис., следует: Давление р для всех трех гильз отличается очень мало; наибольшее давление рь получилось при работе

Увеличение давления продувочного воздуха в ресивере

Увеличение давления продувочного воздуха в ресивере

Наименьшее давление рн соответствует гильзе № 6, наибольшее (рн = 2,2 кГ/см2) — гильзе № 8. Причина этого заключается в том, что время-сечение предварения выпуска у гильзы № 5 наибольшее. 4 Высокое давление рн У гильзы

Параметры индикаторного процесса

Параметры индикаторного процесса

Наиболее благоприятны в отношении давления ра колебания давления в цилиндре, на впуске и выпуске у гильзы № 9; в результате этого давление ра имеет наибольшую величину, равную приблизительно 1,25 кГ/см2. Наличие значительных колебаний давления

Нарушение протекания процессов очистки

Нарушение протекания процессов очистки

Наиболее высокие мощность и экономичность были достигнуты при установке гильзы № 5, а наиболее низкие — при установке гильзы № 8. Однако в рассмотренном выше исследовании не были выяснены рациональные величины предварения выпуска и доли потерянного хода поршня, которые существенно влияют